貫（guàn）通式貨架，又稱駛入式貨架。貨架采（cǎi）用托盤存取模式，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。由（yóu）於該係統由連續的貨架組成，中間無通道（dào），貨物的存取是通過叉車進入貨架來操作。根（gēn）據貨架排列可分為單麵駛入式和雙麵（miàn）駛入（rù）式。是叉車從貨架最內側的位（wèi）置開始存放至最外側的位置。其（qí）配置方（fāng）式可（kě）以是（shì）兩組駛入式貨架背對背安置或單一組靠著牆壁，叉車的進出使用相同的巷道，儲（chǔ）存密（mì）度（dù）非常好，但存取性能受（shòu）到限製，不能做到先進先出的管理。由於叉車在整個貨架裏麵，因此駕駛（shǐ）者必須非常（cháng）小心。駛入式貨（huò）架的縱深以3-5列，堆（duī）高為四層最容易管理，適合少樣多（duō）量的產品。
為（wéi）提高叉車運行速度，可根據實（shí）際需要（yào）選擇配置導向軌道，與貨（huò）位式貨架相比，貫通式貨架(駛入式（shì）貨（huò）架)的（de）庫空間利用率（lǜ）可提高（gāo）30%以上，貫通式貨架（jià）(駛入式（shì）貨架)廣泛應用於冷庫（kù）及食品、煙（yān）草行業。貫通式（shì）貨架主（zhǔ）要由柱片、隔板(橫梁)牛腿(掛（guà）角)、間連接、頂連接、頂叉、背叉等部分組成。
采用托盤存放作業，需配備叉車使用，貨物整存整齊，方便快捷（jié）。
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放（fàng），一（yī）個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出（chū），先（xiān）存後取、後存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可（kě）方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種貫通式貨架（jià）(駛入式貨架)的牛腿（tuǐ）及牛腿均采用整體衝壓/滾壓技術（shù），具有承載能力強，外型美觀。
4、貫通式貨架全（quán）插接組（zǔ）裝式結構，柱片為（wéi）裝（zhuāng）配式（shì）結構，靠牆區域的北京貨架總深度一般（bān）最好控製在5個托盤深度以內，中間區（qū）域可兩（liǎng）邊進出的（de）貨架總深度一般最好（hǎo）控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架特點：
適合各種倉庫，一般以托盤單元方（fāng）式儲存，最簡單的也是最廣泛使（shǐ）用的貨架（jià）形式。叉車可直接（jiē）駛入貨道內存取物料。存儲密度高，存儲量大（dà）。該貨架適合於大（dà）批量，少（shǎo）品種，流動量大物料的存放，層高度可調，貨架結構拆（chāi）裝方便。
叉車可以開入巷道（dào）內存放（fàng）托盤，貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形式貨（huò）架。以普通叉車的（de）提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的（de）有效存儲容（róng）量可（kě）增加100%以上，相比之下投（tóu）資（zī）成本得到控（kòng）製，效益顯著提升。
貫通式貨架（jià）適用範圍：
貫通式（shì）貨架的單元貨位造（zào）價低，儲存密度大，多用於各類食品（pǐn）行業（yè）、煙草行業以及冷鏈物流等行業，通常被用於品種較（jiào）少但批量大，且對貨物（wù）揀選要求不高的貨物存儲。
貫通式貨架規劃設計要素：
1.存儲庫區的物流方向（xiàng）及要求
2.存儲庫（kù）區（qū）的平麵尺寸及可利用高度
3.托盤單元貨物的（de）規格(長L*寬W*高H)
4.托盤單（dān）元貨物的重量(含托盤)
5.選用叉車的型號或參數
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